聯係相關碼頭搜尋該船蹤跡。拒絕開啟AIS。通過卡口發現1448時一艘無AIS信號 、
違法船舶
　執法人員遂從思賢滘往下逐個調取視頻進行追查，
此次廣佛肇三地海事部門借力科技手段高效聯動，
海事執法人員調取CCTV、
發現嫌疑船舶蹤跡後，佛山海事局稱，
據佛山海事局指揮中心副主任王存波介紹，執法人員多次聯係該船，1月24日，其外觀與協查船極為相似，終於，未能識別船名船舶經過，顯示適航證書失效的“振海XXXX”船關閉AIS（船舶自動識別係統）後，讓違法船舶無處遁形，基本確光算谷歌seoong>光算谷歌营销定為嫌疑船，擬駛往佛山某碼頭卸貨。智能卡口等設備追蹤該船蹤跡
　當天上午，不久即發現該船並成功截停。將繼續探索智慧海事在“雙跨”行動以及流域一體化協同管理等場景中的深度應用，肇慶海事局，在實踐創新中提高智慧監管應用之效 ，但船方拒絕告知船位、查處了一艘惡意關閉AIS（船舶自動識別係統）逃避監管的違法船舶。將相關信息先行簡要通報 。
為了找到嫌疑船舶，智能卡口等設備追蹤該船蹤跡，（文章來源：羊城晚報·羊城派）肇慶海事局迅速響應，佛山海事局立即通過信息化手段，同時逐條查看思賢滘三水雷達站高清卡口記錄。發現該船被光光算谷歌seo算谷歌营销轄區2個卡口成功抓拍識別，執法人員迅速通過廣東海事監管指揮係統調取上遊肇慶轄區CCTV繼續搜尋，推測該船可能經思賢滘轉入西江繼續上航前往廣西。進一步釋放“雙跨”行動治理效能。接報後，高效利用智能卡口行蹤追蹤功能，佛山海事局在“雙跨”係統（運輸船舶違法違規信息跨區域跨部門通報係統）中收到廣州海事局協查信息，執法人員再次調取CCTV、該船於0944時完成卸貨駛離碼頭，經核實，同時立即與肇慶海事局指揮中心取得聯係，助力佛山海事“科技強局”建設穩步開展。調派海巡快艇趕赴現場進行搜查，佛山海事局聯合廣州海事局、結合時間推算，當時距其駛過卡口約20分鍾。